COMPLETE SYSTEM INCAS Ø9 (95/180 CM) *discs are not included

729,43 €
BRAKING® presenta l’evoluzione del proprio impianto frenante top di gamma INCAS con l’introduzione della versione 2.0. Sempre MADE IN ITALY, sempre pensato per E-Bike - DH - Enduro - Cross Country, ma con diverse novità.
Caratteristiche e migliorie della versione 2.0:
•Materiali e lavorazioni completamente rinnovati: corpo pompa e pinza ricavati dal pieno e lavorati al CNC con alta qualità delle finiture.
•Peso ridotto di circa 90 gr. rispetto alla versione precedente.
•Nuovi tubi in kevlar e acciaio intrecciato: diametro del tubo ridotto a 5mm. per permettere un miglior passaggio interno e risparmiare peso, mantenendo l’ottimale potenza di frenata che caratterizza l’impianto INCAS.
•Nuove pastiglie con una superficie frenante più ampia, per permettere un miglior grip tra disco e pastiglia ed avere una dissipazione di calore maggiore. . Rigidità della pinza e potenza frenante aumentate.
•Estetica della pinza completamente rinnovata. . Ottimizzato passaggio tubi freno e operazione di sostituzione pastiglie.
Caratteristiche rimaste invariate rispetto alla versione precedente:
•Rapporto idraulico qualitativamente migliore rispetto agli impianti attualmente in commercio.
•Possibilità di personalizzare il sistema utilizzando diversi diametri del pompante, a scelta tra 9 o 10 mm per consentire di modificare la potenza frenante e adattare il sistema sia al feeling del pilota che al tipo di percorso.
•Semplicità di sostituzione delle cartucce contenenti i pompanti per modificare rapidamente la configurazione e le pressioni di esercizio dell’impianto.
•Rispetto ad un normale impianto frenante, INCAS ha pressioni di esercizio più elevate a parità di forza impressa sulla leva. La pressione più alta all’interno del sistema consente infatti di avere maggiore forza di arresto, rendendo al contempo la frenata modulabile a piacimento, con uno spostamento millimetrico della leva. Il giusto compromesso per avere sensibilità in frenata semplicemente sul dito del rider, riducendo lo sforzo muscolare di mani e braccia.
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: KS2001
FRENO COMPLETO
BRAKING® presenta l’evoluzione del proprio impianto frenante top di gamma INCAS con l’introduzione della versione 2.0. Sempre MADE IN ITALY, sempre pensato per E-Bike - DH - Enduro - Cross Country, ma con diverse novità.
Caratteristiche e migliorie della versione 2.0:
•Materiali e lavorazioni completamente rinnovati: corpo pompa e pinza ricavati dal pieno e lavorati al CNC con alta qualità delle finiture.
•Peso ridotto di circa 90 gr. rispetto alla versione precedente.
•Nuovi tubi in kevlar e acciaio intrecciato: diametro del tubo ridotto a 5mm. per permettere un miglior passaggio interno e risparmiare peso, mantenendo l’ottimale potenza di frenata che caratterizza l’impianto INCAS.
•Nuove pastiglie con una superficie frenante più ampia, per permettere un miglior grip tra disco e pastiglia ed avere una dissipazione di calore maggiore. . Rigidità della pinza e potenza frenante aumentate.
•Estetica della pinza completamente rinnovata. . Ottimizzato passaggio tubi freno e operazione di sostituzione pastiglie.
Caratteristiche rimaste invariate rispetto alla versione precedente:
•Rapporto idraulico qualitativamente migliore rispetto agli impianti attualmente in commercio.
•Possibilità di personalizzare il sistema utilizzando diversi diametri del pompante, a scelta tra 9 o 10 mm per consentire di modificare la potenza frenante e adattare il sistema sia al feeling del pilota che al tipo di percorso.
•Semplicità di sostituzione delle cartucce contenenti i pompanti per modificare rapidamente la configurazione e le pressioni di esercizio dell’impianto.
•Rispetto ad un normale impianto frenante, INCAS ha pressioni di esercizio più elevate a parità di forza impressa sulla leva. La pressione più alta all’interno del sistema consente infatti di avere maggiore forza di arresto, rendendo al contempo la frenata modulabile a piacimento, con uno spostamento millimetrico della leva. Il giusto compromesso per avere sensibilità in frenata semplicemente sul dito del rider, riducendo lo sforzo muscolare di mani e braccia.
KS2001
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2022-09-03

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