SELLE

Quasar 2.0 Aeron si distingue sia per il fascino grintoso del suo design sia per l'eccellente rapporto qualità/prezzo. Design, comfort e funzionalità si fondono nel Quasar 2.0 Aeron per soddisfare le esigenze sia dei corridori che dei ciclisti amatoriali.

Artax GLM: larghezza e prestazioni vanno di pari passo.Artax GLM è la versione larga 142 mm di Artax GL, la sella leggera e versatile che Repente ha dedicato agli appassionati di gravel e all'off-road in generale.

Seduta ampia e canale anatomico. LATUS CL è la sella compatta di alta qualità, confortevole e leggera, adatta sia al pubblico maschile sia a quello femminile.LATUS CL è la nuova selle in carbonio adatta ai ciclisti che necessitano di una seduta più larga.

Artax GLM: larghezza e prestazioni vanno di pari passo.Artax GLM è la versione larga 142 mm di Artax GL, la sella leggera e versatile che Repente ha dedicato agli appassionati di gravel e all'off-road in generale.

La superleggera fra le selle da triathlon/cronometroRepente ha potuto raggiungere il peso straordinario di 135 grammi realizzando l’intera struttura in carbonio con lavorazione in autoclave. Questo procedimento rende il carbonio più compatto, uniforme e resistente.

Larga ma non troppo, leggera e confortevole tanto da sorprenderti!

Una pedalata più libera per ottenere migliori performancePrime 3.0 viene proposta nelle versioni con larghezza 132 e 142 mm. Lo shape, modellato in base a studi anatomici ed ergonomici, fornisce il supporto necessario nei punti strategici, per una pedalata confortevole ed efficace.Ogni singolo dettaglio di Prime 3.0 è stato studiato per innalzare il livello della tua performance.

Una pedalata più libera per ottenere migliori performancePrime 3.0 viene proposta nelle versioni con larghezza 132 e 142 mm. Lo shape, modellato in base a studi anatomici ed ergonomici, fornisce il supporto necessario nei punti strategici, per una pedalata confortevole ed efficace.

Quasar 2.0, un concentrato di estetica e performance.Materiali e tecnologie di prim’ordine per una sella che non raggiunge i 170 grammi, progettata e sviluppata da Repente grazie ai suggerimenti degli atleti professionisti e dei molti appassionati che utilizzano le selle Repente su strada e nell’off-road. E' la prima Repente con il rail in acciaio anziché in carbonio.